唐dm這類插電車，其構(gòu)架不強(qiáng)調(diào)內(nèi)燃機(jī)的動力爆發(fā)，在0～100的提速過程中，發(fā)動機(jī)的動力貢獻(xiàn)不足4成家用范圍的80～160時速加速，內(nèi)燃機(jī)也不過是承擔(dān)近一半的貢獻(xiàn)……爆發(fā)提速的主角是電機(jī)電池發(fā)動機(jī)為排放，環(huán)保節(jié)能做出調(diào)節(jié)妥協(xié)，依舊保持成本上的儉省，皮實耐用，不燒機(jī)油不產(chǎn)機(jī)油，兼容好92汽油與乙醇汽油，沒有錯！途觀插電車賣到29萬起步，卻依舊只給到單純的前驅(qū)車構(gòu)架，1.4t排量，8秒樣子的性能，沒有220放電，52公里續(xù)航……從長遠(yuǎn)來看，在國6時代，稍微定位偏高一些的發(fā)動機(jī)，性能兼顧環(huán)保，都會設(shè)法應(yīng)用～雙噴射技術(shù)！稍稍長遠(yuǎn)的未來，比亞迪也是回避不了的，需要繼續(xù)加價加料花研發(fā)功夫，完善之