3.6的吧，動(dòng)力足，全時(shí)四驅(qū)省心，座椅自動(dòng)加熱，方向盤自動(dòng)加熱，遠(yuǎn)程搖起，確實(shí)很貼心，大切是一部越開越愛開的車子，不挑食92-95都可以，省油出乎意料，空氣懸架底盤扎實(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎信心滿滿，冬季的盤山公路積雪是一段一段的，不用擔(dān)心此時(shí)的車輪是兩區(qū)還是4驅(qū)，比霸道4000的動(dòng)力還要好。不足之處就是油箱小，備胎在后尾箱里，占據(jù)了空間，應(yīng)該底掛或后掛，不能播放DVD光盤，倒車影像一般，沒有航踏，上下車不方便，儲(chǔ)物空間小，而且少，遠(yuǎn)不如漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不買頂配減振沒有軟硬調(diào)節(jié)，吐槽。還有語音識(shí)別系統(tǒng)不好用，方向盤沒有音響調(diào)節(jié)做工和精細(xì)談不上，科技感十幾萬的水平，品牌知名度不高，容易產(chǎn)生二三十萬車錯(cuò)覺，3.6豪導(dǎo)，3.6旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的高科技看不見，但用得著。