1、一個就是拖檔，一個就點(diǎn)火時間早，其他的那就是硬件問題。2、塞敲缸聲是一種與作功次數(shù)相一致的、清脆而有節(jié)奏的金屬碰擊聲。3、故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速時，在氣缸的上面發(fā)現(xiàn)清脆的敲擊聲，像一把錘子輕敲水泥地而產(chǎn)生的“嗒、嗒”聲音(非常像)。冷車時響聲明顯，熱車時響聲減弱或消失。將該缸“斷火”后，響聲減弱或消失。4、產(chǎn)生原因：活塞與缸壁之間間隙過大。氣缸壁潤滑不良。檢查判斷，在發(fā)動機(jī)加機(jī)油口處察聽，怠速時響聲明顯，用旋具將火花塞搭鐵，逐缸試聽，鑒別響聲產(chǎn)生在哪里缸，或往氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，裝上火花塞，啟動發(fā)動機(jī)，如響聲減弱或消失，過一會兒又出現(xiàn)，可判定是該缸敲缸聲。若在發(fā)動機(jī)工作溫度正常后，仍有明顯敲缸響聲的出現(xiàn)，應(yīng)及時查明原因予以排除。