樂風(fēng)RV坡道輔助和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停沖突？
fisher6234
2019-08-08 16:09:04
自動(dòng)趣行版，上次在上坡路口等紅燈，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火了，綠燈亮了松腳剎車子直接后溜，嚇得我趕緊油門才往前走，幸虧后面沒車，感覺這兩個(gè)功能在一起挺危險(xiǎn)的啊。目前合適的做法是啟停動(dòng)作后，掛上N檔，拉上手剎后松剎車。要起步的時(shí)候反向操作，就是先踩剎車，松手剎，掛上D檔，松剎車后立馬加油走車。
14個(gè)回答
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yziming2004 2019-08-08 19:09:12
你說的太復(fù)雜，我有簡單有效的做法。---剎車抬起后立刻再踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)打火，然后再慢抬剎車起步走。ok -
車爆胎 2019-08-08 18:42:18
小題大作了，制動(dòng)踏板抬起同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)就啟動(dòng)了你能溜下去多少，難道后車緊貼你車屁股走嗎？只不過心里作用罷了 -
ke.yao110 2019-08-08 18:26:38
確實(shí)有點(diǎn)往后溜的趨勢，我習(xí)慣的做法是看前面快要起步走了先掛各空擋，讓車子打火，這時(shí)候各系統(tǒng)該發(fā)揮作用的都發(fā)揮了。然后掛個(gè)D檔，正常起步就行了，習(xí)慣了也就一氣呵成了。還有就是，如果你能找到這個(gè)點(diǎn)，腳很靈活了，你可以做到瞬間松開剎車讓車子打火，同時(shí)又一腳剎車下去，避免車子溜車，然后再給油前進(jìn)，說出來覺得復(fù)雜，其實(shí)操作也就一秒鐘的事。 -
basanaya 2019-08-08 18:19:58
不會(huì)，我試過很多次，如果坡度很小就會(huì)溜車，坡度大了，松開剎車，也會(huì)問問的停在原地，然后會(huì)自動(dòng)打火，然后你踩油門就走了，不會(huì)溜車，趣行，每天都走哪個(gè)大坡，從不溜車。 -
cxl520520 2019-08-08 18:07:24
抬剎車和車子啟動(dòng)前會(huì)向后遛車 -
kx海馬88 2019-08-08 18:03:29
起步之前，踩剎車不放，換M或N檔，再換回D檔，松剎車走，絕對不會(huì)溜車。 -
晃晃悠悠pds 2019-08-08 17:41:08
沒有啊，我這里有個(gè)大坡，停車確實(shí)會(huì)啟動(dòng)啟停，車子熄火，但是抬起剎車，車子這個(gè)時(shí)候有自動(dòng)剎車，不會(huì)溜坡啊，打火后，直接走就行了。 -
cy1949 2019-08-08 17:17:35
我的車也是，確實(shí)很危險(xiǎn)。又安全隱患。我一般都半坡起步前三四秒關(guān)閉啟停 -
車主007 2019-08-08 17:16:55
坡道輔助必須關(guān)閉啟停 -
老剛 2019-08-08 16:50:14
如果半坡啟停介入發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，起步時(shí)先切換M檔，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)，山坡輔助就介入了，然后1擋起步，行駛平穩(wěn)后再換回D檔，完美解決后溜。啟停和山坡輔助并不沖突，啟停還是很好用的。 -
bjmk2008 2019-08-08 16:46:31
半坡啟停介入，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，起步切換手動(dòng)，山坡輔助介入后，1擋起步就解決后溜了。 -
那一段過去 2019-08-08 16:38:34
也不全是，對省油是有貢獻(xiàn)的 -
azx155 2019-08-08 16:26:07
自動(dòng)啟停就是個(gè)雞肋的選項(xiàng)啊 -
sg0435 2019-08-08 16:20:19
建議在上坡時(shí)，自動(dòng)啟停自動(dòng)禁止工作。
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