一般標準火花塞間隙0.75-1.00毫米?？梢詤⒄站突鸹ㄈ拈g隙。稍微小一點點就可以咯?。。。。≠I回來新火花塞的螺紋長度和熱值都與舊火花塞一致，但是火花塞的電極間隙差距則比較大。舊火花塞的電極間隙為1.0mm，而新火花塞的電極間隙只有0.75mm。這0.25mm的差距足以讓發(fā)動機動力性和經濟性特點產生巨大的差異。電極間隙過大，會使電弧長度變大，但能量減弱，從而會造成氣缸失火；相反電極間隙過小，會使電弧能量增大，但由于火焰核離電極較近，消焰作用明顯，使得混合氣燃燒不完全，增加油耗。安裝火花塞前的首要任務就是調節(jié)火花塞的電極間隙，單極火花塞的間隙調節(jié)。一般來說，調節(jié)火花塞間隙需要一把大的一字螺絲刀以及厚薄規(guī)。但厚薄規(guī)這東西不是誰都有的，我們可以用各種銀行卡片來取代。做法如下：把各種卡片往舊的火花塞電極間塞進去，剛好能塞進去（帶點阻力）的卡片就是我們要的“標準卡片”?！皹藴士ā逼暮穸染褪呛线m的火花塞間隙，把卡片往新的火花塞電極間塞進去。塞不進去的就需要用一字螺絲刀把側電極撬開一些再測量；如果輕易塞進去了則需要把側電極敲回去一點。以上面法僅僅適用于使用里程不長的火花塞?；鸹ㄈ褂美锍梯^長的話，火花塞間隙會增大，因而就不能成為我們的標準參照物。此時，必須根據(jù)車輛說明書的火花塞間隙參數(shù)，使用厚薄規(guī)以及螺絲刀來調節(jié)火花塞間隙。