自動(dòng)啟停功能是愈發(fā)嚴(yán)苛排放政策下的產(chǎn)物，而頻繁啟停則是面對(duì)擁堵發(fā)動(dòng)機(jī)不得不面對(duì)的工作模式，一定程度上可以認(rèn)為自動(dòng)啟停就是為了應(yīng)對(duì)頻繁啟停而生的。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損在自動(dòng)啟停介入時(shí)肯定是增加了，不過(guò)需要注意的是大量磨損都發(fā)生在冷車(chē)啟動(dòng)環(huán)節(jié)，這和自動(dòng)啟停功能的熱啟動(dòng)是有區(qū)別的。正常使用過(guò)程中，溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油粘度減小流動(dòng)性變強(qiáng)，沉積的機(jī)油粘附較多，磨損比較小。正因如此，自動(dòng)啟停會(huì)根據(jù)環(huán)境設(shè)定保護(hù)機(jī)制，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不會(huì)介入，針對(duì)加強(qiáng)的點(diǎn)火系統(tǒng)也足夠應(yīng)付額外的啟停量。