我去西藏新疆前，曾猶豫要不要裝護(hù)板。經(jīng)權(quán)衡還是沒有裝，但一路下來，有的路段慢點(diǎn)，也沒損傷底盤。不裝的道理在于，一是加了護(hù)板，離地間隙低了，原來可能還不刮底盤，加了護(hù)板就可能要刮到了，有時(shí)就是不能差3—5公分的；二是加了護(hù)板，相對(duì)沒裝，散熱多少會(huì)受到影響，我是說相對(duì)，如果非要說沒有影響，那是騙人，況且，川藏線、新藏線盤山時(shí)的上升路，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載和功耗都會(huì)變大，我以為散熱還是要緊的；三是有的進(jìn)口車有護(hù)板，那是原廠設(shè)計(jì)，已經(jīng)考慮了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的因素，而自己加裝，無法估計(jì)散熱的影響。當(dāng)然，青菜蘿卜各有所好，還是看自己的選擇。