瑞虎7手動檔 6檔90邁抖動已是普片問題，銷量已說明？
雪鼎咖啡
2019-04-22 09:43:00
瑞虎7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）手動檔6檔90邁腳底車身振感強烈油門反饋振感強烈方向盤輕微振動不大不知手動檔是不是通病。新車三月修了廠家換了一根管，抖動修了五次，離合片，離合總成，動平橫四輪定位，全無用，換完離合總成，解決不了，廠家說正常，我去，看來質(zhì)量車廠家也沒有辦法了廠家工程師說拆機，換完一樣，說沒有問題了，這么不負責任的廠家，希望你銷量是0吧，同果出的幾款車都已是2萬的量，可虎七5000以內(nèi)的，這不值得反思嗎?
8個回答
-
caridol 2019-04-22 12:48:18
你說的我怎么沒感覺到，我是第一批虎7車主了，別的不說，就駕控層面，也就是車最本質(zhì)的東西，虎7完全做到了自主領先，別的方面，確實奇瑞差點。 -
zhang1234qi 2019-04-22 12:20:15
上5檔走90就完了，也就一腳油門的事。就一個車身的共震點，偏要弄得像個致命缺限一樣，自己找虐有意思么？完美主義者還是去買豪華品牌算了。等發(fā)現(xiàn)豪華品牌一樣有問題的時候，可能心理就寬容些了。 -
casual4048 2019-04-22 11:53:23
靠，這個是因為動力儲備以及檔位齒比問題造成的拖檔好吧。要么換98號汽油增加動力，要么就老老實實用5檔跑表速90，過了這個節(jié)點。這個有什么好噴的。當然如果是3.0T發(fā)動機動力足夠強不會抖，或者6檔齒比改改更接近5檔，不過那樣高速巡航時候轉速就高了。駕駛員也得適應車子才行。 -
滿山跑 2019-04-22 11:24:37
呃，跑了好幾次高速了，都是按升檔提示升檔，多少檔跑的90還真沒理會，一會就踩到120報警了，還得收油腳，期間沒啥感覺…… -
chenxuxi 2019-04-22 11:02:26
6擋90邁車身共振，是這個車的通病，之前所有的試駕視頻都有說過，好像說發(fā)動機天生就這樣的，沒毛病，過了95就沒有了 -
搭快車 2019-04-22 10:39:13
確實存在，但是沒當回事。我是不是心太大了，就是加速到九十上下兩碼左右會共振明顯，低了或高了都好了，就是個共振點，估計是車身整體設計決定的一個共振頻率，我覺得吧，修修補補什么的是解決不了的。通常也就是抖那么個幾秒鐘，沒太當回事。車子我覺得還行，沒啥大毛病，賣的不好確實很說明問題，還不夠好。產(chǎn)品不光質(zhì)量好就是好，外觀，用戶體驗都很重要，營銷什么的我是不太懂，簡單來說，賣的不好確實就是失敗。市場表現(xiàn)才是決定性的。僅個人而言，我對這車還是基本滿意的。但是奇瑞還需加油，否則真有哪天被市場淘汰，就可惜了。 -
pblz123 2019-04-22 10:11:13
你這么說不行?。?！你要說廠家給你換了所有零件，最后給你換了三臺新車還是沒解決這個問題，另外你要說明H6，最美等都月超過2W銷量，明確主題！我要是你主子，只能給你2毛 -
zhouwei5200 2019-04-22 10:07:56
不是通病吧，6檔90我一直跑的，高架上限速90啊，你這個有問題。共振有過，但那是5,6檔的時候急加速，一腳油門下去會有，不過后來換了40標號的全合成后好像就沒有了（原來是30的油）。你不急加速也會這樣的話，感覺你車子還是有問題的
申明：本文轉載自互聯(lián)網(wǎng)，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號