哎，THP發(fā)動機(jī)淪落到與那廝比了。建議試駕：速度上來后踩剎車踩油門踩剎車踩油門，，，反復(fù)這樣試試，看看兩者在1000-2000轉(zhuǎn)的動力輸出表現(xiàn)，這個轉(zhuǎn)速是我們?nèi)粘Ｊ袇^(qū)行駛用到的最廣泛的轉(zhuǎn)速區(qū)域。我還真不信那種大號渦輪機(jī)在1000-1500轉(zhuǎn)的表現(xiàn)能力。（開過榮威KX5，探界者是這款1.5T的嗎，踩剎車下去然后再要加速。。。嘿嘿，等會兒，先思索一下人生。。。）而之前，我開過老款的3008，那個1.6THP的動力輸出，基本就是稍大排量自吸機(jī)頭的表現(xiàn)，從頭到尾一氣呵成，不論中途加減速，動力輸出線性的很（只是起步比較猛，不是很習(xí)慣）。