說說為什么前驅(qū)車B48用的風(fēng)冷。B系列在設(shè)計上并不是推翻N20，而是改善，設(shè)計上水冷風(fēng)冷都是適用的。水冷又增加成本不說還增加重量，寶馬吃飽了沒事干要給后驅(qū)的車加上水冷么？B系列發(fā)動機(jī)是模塊化的產(chǎn)物，目的是在寶馬后驅(qū)平臺以及最新X1、國產(chǎn)1系、mini等前驅(qū)平臺車都能使用。為了更好的控制進(jìn)氣溫度，縮短進(jìn)氣路徑減小響應(yīng)時間，水冷才是B系列的標(biāo)配，這玩意是需要成本的，有條件的車上，B系列都會裝上水冷。為什么前驅(qū)平臺卻是風(fēng)冷？因為放不下，前驅(qū)車發(fā)動機(jī)位置要高很多，水冷的位置又在進(jìn)氣歧管的上面，這樣前驅(qū)車的引擎蓋都蓋不上了。另一個原因就是成本，前驅(qū)車便宜，成本是需要控制的。至于后驅(qū)并使用B38發(fā)動機(jī)的318。我手里沒有資料清楚顯示是風(fēng)冷還是水冷，只能從發(fā)動機(jī)艙布局、水箱的顏色和個數(shù)初步判斷是風(fēng)冷的。如果屬實，那么寶馬要不就是省成本，要不就是壓根就沒給B38這個三缸機(jī)設(shè)計水冷系統(tǒng)。