坡起離合器控制技術(shù)占80%油門(mén)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速技術(shù)占20%在離合器還沒(méi)有抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)車(chē)輛還沒(méi)有上坡動(dòng)力的時(shí)候就放開(kāi)剎車(chē)車(chē)輛自重會(huì)導(dǎo)致溜車(chē)正確的坡起操作應(yīng)該是1預(yù)備階段：保持手剎拉緊-踩腳剎-同時(shí)踩離合踏板到底-打火2油離配合起步階段：抬離合至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)（這是技術(shù)關(guān)鍵此時(shí)能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出略微受阻并且車(chē)身開(kāi)始稍微顫抖）-保持離合器半聯(lián)動(dòng)不動(dòng)-松腳剎-輕加油門(mén)至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至1500-1800轉(zhuǎn)（此時(shí)能體會(huì)到車(chē)輛有動(dòng)力向前走的趨勢(shì)）-松手剎-車(chē)輛開(kāi)始緩慢上坡加速3起步后穩(wěn)定行駛階段：輕加油門(mén)繼續(xù)增加動(dòng)力-慢抬離合器踏板-直至車(chē)輛正常加速時(shí)離合器全部抬起-用油門(mén)控制正常行車(chē)4坡上駕駛階段：如果坡長(zhǎng)可以延后升檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比平路提高1000-2000轉(zhuǎn)以輸出更大扭矩增強(qiáng)爬坡動(dòng)力總之坡起需要盯住一輛車(chē)經(jīng)常練習(xí)弄懂動(dòng)力傳遞關(guān)系熟悉車(chē)輛操作尺度后一般就沒(méi)問(wèn)題了當(dāng)然每輛車(chē)性格不同換車(chē)要摸索并盡快熟悉半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)