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      1. 我要提問(wèn)

        奧迪Q7Q7和大眾途昂380TSI同樣是EA888發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格差距為什么這么大

        我不會(huì)開(kāi)汽車 2019-07-31 16:32:35

        大眾途昂查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)昨天上市,仔細(xì)看發(fā)動(dòng)機(jī)才知道兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,但是參數(shù)調(diào)節(jié)不一樣,價(jià)格差距這么大,基本上翻倍,小弟駑鈍,哪位大神能詮釋一下么,謝謝

        12個(gè)回答
        • 名字不要太長(zhǎng) 2019-07-31 19:17:21
          給你穿和博爾特一樣的跑鞋,你能跑出奧運(yùn)冠軍嗎?發(fā)動(dòng)機(jī)是基本,但評(píng)價(jià)一輛車還有很多其他因素。
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        • FF207 2019-07-31 19:11:47
          一個(gè)和途觀同平臺(tái),一個(gè)和天越同平臺(tái)
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        • poppy81 2019-07-31 18:53:43
          同樣是女性,范冰冰和羅玉鳳
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        • jmjmjmjmjmjm 2019-07-31 18:30:17
          兩個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣的,途昂的V6發(fā)動(dòng)機(jī)夾角是15°的吧,跟q7的發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣
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        • kjhgjkjhg 2019-07-31 18:16:32
          價(jià)格不能這么算吧?一件上萬(wàn)的衣服他怎么算出來(lái)的
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        • cjhsyq 2019-07-31 17:54:38
          懸掛不一樣,麥迪遜和五連桿差的很多,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)一樣奧迪是三代半先進(jìn)技術(shù)多,并且是縱置,奧迪是后驅(qū)為主,四驅(qū)系統(tǒng)差異,奧迪全鋁車身。這兩個(gè)車基本沒(méi)有一樣的地方。
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        • lycha 2019-07-31 17:50:30
          西門慶和西門吹雪同姓,但是下場(chǎng)都不一樣
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        • 一休 2019-07-31 17:34:58
          一共縱置一個(gè)橫置,四驅(qū)系統(tǒng)也不一樣,波箱也不一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)也不完全一樣,牌子也不一樣。
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        • PC6873039 2019-07-31 17:30:52
          首先奧迪是大眾相對(duì)高端的牌子,做工用料肯定更好,再就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)奧迪更多(大眾民用車一般是tsi,奧迪則是tfsi),地盤懸掛也有很大區(qū)別,奧迪上面的材料更好,就好比陸巡和LX570一樣。再加上牌子效應(yīng),價(jià)格肯定差異。我前幾天剛開(kāi)過(guò)邁騰1.8和A61.8,倆車的隔音和舒適度還是區(qū)別很明顯的。
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        • roxe1986 2019-07-31 17:23:45
          地盤就差了很多,途昂感覺(jué)真的是個(gè)殼子,Q7在用料做工上肯定比大眾強(qiáng),Q7的2.0是250多馬力,扭矩370,同樣2.0Q760多萬(wàn),10牌子溢價(jià),5萬(wàn)懸架以及用料,5到10萬(wàn)的關(guān)稅基本就差不多了
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        • alwayscooling6688 2019-07-31 17:08:22
          卡宴更和途銳很多技術(shù)平臺(tái)相似,為什么差個(gè)40w以上?
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        • pzhxz 2019-07-31 17:00:34
          底盤和懸掛,用料調(diào)節(jié)絕對(duì)不是一個(gè)檔次
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