1、沒有燒機(jī)油。2、漢蘭達(dá)2.0T無論是城市道路還是高速道路或者是泥水道路都足夠使用，動力杠杠的。3、過去很多發(fā)動機(jī)的渦輪介入時機(jī)在2500rpm以上，這時相應(yīng)的行駛速度已經(jīng)很高，因此在日常行車的大部分時間里，渦輪是保持“休息”的狀態(tài)。然而隨著技術(shù)的進(jìn)步，一些車型已經(jīng)能做到渦輪在低速時介入。以新漢蘭達(dá)的2.0TD-4ST雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)為例，渦輪在1000rpm時介入工作，在1600rpm時達(dá)到峰值扭矩。這意味著在起步和市區(qū)時速行駛下，渦輪都能介入增壓，動力感更強(qiáng)。