發(fā)動機怠速不良包括:怠速不正確，怠速太低、太高，怠速運轉不柔和及怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。電噴發(fā)動機構造原理與化油器式發(fā)動機有很大區(qū)別，怠速不良的故障原因多而復雜，增加了故障診斷和排除的難度1 怠速開關信號電路原因 發(fā)動機控制電腦（ECU）是根據(jù)怠速開關信號（IDL端子）電位的高低來判斷發(fā)動機是否處于怠速工況的。當?shù)∷儆|點閉合，給ECU的IDL端子輸入低電位時，ECU判斷發(fā)動機處于怠速工況，于是啟動怠速控制程序控制發(fā)動機運轉。因怠速觸點間隙調整不當、接觸不良、損壞及電路故障，發(fā)動機ECU將無法正確判定怠速工況，從而造成怠速控制失誤，導致各種怠速不良現(xiàn)象。因此，在檢查時應加以重視，一般應首先排除這一可能。