汽車聲浪主要由發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸內(nèi)混合氣燃燒，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使高溫高壓廢氣經(jīng)排氣系統(tǒng)排出時(shí)產(chǎn)生。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，氣缸內(nèi)混合氣劇烈燃燒，產(chǎn)生強(qiáng)大壓力推動(dòng)活塞。排氣門開啟，高溫高壓廢氣高速?zèng)_進(jìn)排氣系統(tǒng)。廢氣在排氣管道中與管壁不斷碰撞、摩擦，引起振動(dòng)，這種振動(dòng)通過(guò)空氣傳播，就形成了我們聽到的汽車聲浪。不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的聲浪各有特色。直列發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，聲浪呈現(xiàn)出平順、線性的特點(diǎn)；V型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，聲浪渾厚且富有層次感；水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)布局獨(dú)特，聲浪低沉轟鳴。此外，排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)聲浪影響重大。排氣管道的直徑、長(zhǎng)度、彎曲程度以及消聲器的結(jié)構(gòu)等，都會(huì)改變廢氣的流動(dòng)特性，進(jìn)而影響聲浪的音色和音量。

汽車聲浪的產(chǎn)生是發(fā)動(dòng)機(jī)工作與排氣系統(tǒng)共同作用的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的同時(shí)，為聲浪奠定基礎(chǔ)，而排氣系統(tǒng)則對(duì)聲浪進(jìn)行“雕琢”，二者相互配合，造就了多樣的汽車聲浪。