汽車電瓶在行駛中主要依靠發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)充電，部分車輛還能通過制動能量回收系統(tǒng)充電。

在汽車行駛時，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)工作。發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電，經(jīng)整流橋轉(zhuǎn)換為直流電后，就能為電瓶充電。只要發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，這種充電方式就會持續(xù)進(jìn)行。而且，通常發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1600轉(zhuǎn)就能充電，轉(zhuǎn)速越快，充電量越足。

此外，一些現(xiàn)代汽車配備了先進(jìn)的制動能量回收系統(tǒng)。在車輛減速或制動過程中，該系統(tǒng)發(fā)揮作用。此時驅(qū)動電機(jī)切換至發(fā)電模式，車輪轉(zhuǎn)動帶動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將原本會被浪費(fèi)的動能轉(zhuǎn)化為電能，通過特定電路傳輸回電瓶儲存起來。這種方式在頻繁剎車的路況下，能有效為電瓶補(bǔ)充電量。

汽車電瓶在行駛中的充電方式，既依賴傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定供電，又借助制動能量回收系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能量的高效利用，共同保障電瓶電量充足。