大巴腳踏板并非都是剎車，只有制動踏板才是用于減速停車的剎車裝置 。

大巴車有多個腳踏板，不同踏板功能各異。制動踏板作為剎車裝置，是行車制動器的操縱部件，駕駛員踩下它，液壓系統(tǒng)便開始工作，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能，產(chǎn)生阻力，實現(xiàn)減速或停車，踏板施加的力度越大，制動力也就越強。

除制動踏板外，手動擋大巴還有離合踏板和油門踏板。離合踏板用于切斷或連接發(fā)動機與變速器之間的動力傳輸；油門踏板則用來控制發(fā)動機的進氣量，從而調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和輸出功率。

總之，大巴腳踏板各司其職。制動踏板承擔(dān)著剎車的關(guān)鍵作用，確保車輛能安全地減速和停車；而其他踏板也在車輛的行駛過程中發(fā)揮著不可或缺的作用，它們相互配合，共同保障大巴車的正常運行。