給助力泵排空氣的方法因助力泵類型而異，轉(zhuǎn)向助力泵和剎車助力泵的排空氣方式各有其具體操作流程。

轉(zhuǎn)向助力泵排空氣，有多種途徑。可以先將油料加至標(biāo)定線，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，多次把方向盤打到極限位置，在極限位置施加約10公斤力保持2至3秒，之后再次加油至標(biāo)記線，反復(fù)操作直至油泵內(nèi)無氣泡。也能先把轉(zhuǎn)向油箱填滿，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆開左右轉(zhuǎn)向油缸的軟管與鐵管連接處，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后重新連接管路。還可在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，來回把方向盤打到底，打到底時(shí)用力保持片刻，再加油到標(biāo)記，直至油箱無氣泡 。

剎車助力泵排空氣，要先準(zhǔn)備好扳手等工具，找到助力泵放油螺絲擰松，在剎車油壺添加新剎車油。一人車內(nèi)反復(fù)踩剎車踏板并保持幾秒后松開，另一人觀察，當(dāng)放油螺絲流出無氣泡的剎車油時(shí)迅速擰緊。按照右后輪、左后輪、右前輪、左前輪的順序依次排空氣，過程中留意油位，及時(shí)添加。

總之，給助力泵排空氣需要細(xì)致操作，嚴(yán)格按照對(duì)應(yīng)方法進(jìn)行，才能保障助力泵正常工作，讓車輛操控和制動(dòng)性能良好。