車(chē)子跑完后輪轂燙手不一定正常，輕微發(fā)熱可能是正?，F(xiàn)象，但如果燙手程度超出正常范圍，就可能存在問(wèn)題。

車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中，多種因素會(huì)使輪轂溫度上升。比如，輪胎與地面的摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，這些熱量會(huì)傳遞到輪轂上；頻繁剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生的熱量也會(huì)導(dǎo)致輪轂升溫。在夏季，氣溫本身較高，或者長(zhǎng)途駕駛、頻繁制動(dòng)的情況下，輪轂溫度會(huì)比平時(shí)更高一些，輕微發(fā)熱屬于正常。但若是短途駕駛后輪轂就燙手，那就可能有潛在問(wèn)題。比如輪轂軸承磨損、軸承缺油、剎車(chē)分泵回位異常等，都可能致使輪轂溫度異常升高。

總之，要留意輪轂的發(fā)熱情況。若只是正常的輕微發(fā)熱，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂；若發(fā)熱異常，務(wù)必及時(shí)檢查，確定原因并解決，以保障行車(chē)安全。