普通人有可能買(mǎi)法拉利，但要滿足一定條件并具備相應(yīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力 。

法拉利對(duì)購(gòu)買(mǎi)者設(shè)有一定門(mén)檻，通常要求有5000萬(wàn)以上的資產(chǎn)證明，且不能有不良駕駛記錄。對(duì)于不限量車(chē)型和部分限量車(chē)型，只要資金充裕，普通人便有機(jī)會(huì)將其購(gòu)入。然而，法拉利的旗艦車(chē)型，像F40、F50、Enzo、LaFerrari等，購(gòu)買(mǎi)條件極為苛刻。以F40為例，要求資產(chǎn)達(dá)1億以上（歐洲1000萬(wàn)歐元以上），還得是法拉利俱樂(lè)部會(huì)員且名下有三輛以上法拉利，后續(xù)的車(chē)型更是在此基礎(chǔ)上層層加碼。

除了購(gòu)車(chē)資金，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也不容小覷。法拉利售價(jià)通常在數(shù)百萬(wàn)人民幣以上，后續(xù)的日常維護(hù)、保險(xiǎn)、油耗等費(fèi)用也較高。這意味著，即使買(mǎi)得起車(chē)，普通家庭也可能難以負(fù)擔(dān)后續(xù)開(kāi)支。不過(guò)，法拉利也推出過(guò)相對(duì)親民的車(chē)型，如法拉利Amalfi，售價(jià)打破記錄，普通人努努力也有機(jī)會(huì)擁有。

總之，普通人購(gòu)買(mǎi)法拉利并非全然無(wú)望，但在車(chē)型選擇和經(jīng)濟(jì)考量上需多番權(quán)衡。若想擁有心儀的法拉利，還得不斷提升自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力 。