汽車降價對于消費者而言有機會以更低成本購車看似賺了，但對于車企來說情況復雜，不一定是賺了。

對于消費者，在汽車降價潮中，原本心儀但因價格躊躇的車型，如今能以更實惠的價格入手，降低了購車成本，用更少的錢享受到同等甚至更高配置的汽車產品，從這個角度消費者確實得到了實惠，像是撿到了便宜。

然而從車企視角，情況不容樂觀。2023年至今的汽車價格戰(zhàn)不斷升級，眾多品牌和車型參與其中。這使得車企利潤空間被大幅壓縮，行業(yè)利潤率下滑。傳統(tǒng)合資車企市場份額縮小，利潤也隨之降低。自主車企表現(xiàn)分化，部分盈利增長，部分面臨利潤難題，新勢力車企為打開市場只能虧損賣車。而且讓出利潤不一定就能爭取到市場份額，因為市場競爭激烈，消費者購車決策因素多樣。

汽車降價是一把雙刃劍，消費者在其中有機會獲利，而車企則要在利潤與份額間艱難尋找平衡，努力在激烈競爭中謀發(fā)展。