汽車空調(diào)雪種加多了，可通過專業(yè)的汽車?yán)涿交厥仗砑訖C放掉多余雪種，也可采取一些手動排放的辦法，但后者存在一定弊端。

汽車?yán)涿交厥仗砑訖C操作較為正規(guī)、安全，且能回收冷媒。操作前要準(zhǔn)備好機器和有足夠剩余容量的冷媒罐，將紅管接汽車空調(diào)高壓管，藍管接低壓管，連好后開機，設(shè)定回收容量即可啟動回收程序。手動排放則成本低、操作簡單，但弊端明顯。比如將汽車空調(diào)加氟口閥芯稍微擰松放氣；在制冷模式下，卸開外機接管處最小的銅帽，戴手套拿螺絲刀頂著頂針放氣；擰松加氟螺絲，啟動空調(diào)后按住高壓管口的泄壓頂針不放等。不過手動排放易造成冷媒泄漏、影響環(huán)境，且排放精度難以控制。

汽車空調(diào)雪種加多會影響正常運行，導(dǎo)致壓縮機負(fù)荷增大、縮短使用壽命、影響制冷效果。放掉多余雪種時，建議優(yōu)先使用冷媒回收機。若實在沒有條件，手動排放也要在通風(fēng)良好場所進行，且操作時需謹(jǐn)慎。若對操作有疑問，最好聯(lián)系專業(yè)汽車維修技師。