柴油泵油量大小的調(diào)節(jié)方法多樣，常見的有調(diào)整柱塞行程、調(diào)速器、噴油嘴以及通過柴油泵上被鉛塊封栓的螺絲調(diào)節(jié)等，但非專業(yè)人士不建議自行操作。

調(diào)節(jié)柱塞行程需專業(yè)工具和技術(shù)，一般由經(jīng)驗豐富的技師操作，精準把控柱塞行程實現(xiàn)精確調(diào)整。調(diào)速器則是通過改變飛錘、彈簧等部件來改變供油量，維修人員需感知部件狀態(tài)進行巧妙調(diào)節(jié)。更換不同孔徑和流量的噴油嘴，也能對油量進行調(diào)節(jié)，不過要依據(jù)車輛情況挑選適配的。至于柴油泵上被鉛塊封栓的螺絲，旋出鉛塊后調(diào)節(jié)較淺的那顆即可。若進油量過小，可微微松開螺絲增加供油量；若排氣管冒黑煙，表明油量過大，需將螺絲適當旋緊減小進油量。

柴油泵油量大小的調(diào)節(jié)需要謹慎操作，每一種調(diào)節(jié)方式都有其要點和注意事項。無論是哪種調(diào)節(jié)方法，都建議在專業(yè)人員的指導下進行，以確保發(fā)動機的正常運行和良好性能。