傳動軸動平衡操作的難點在于檢測設(shè)備、不平衡量判斷、質(zhì)量調(diào)整、結(jié)構(gòu)以及環(huán)境等多方面因素。

檢測設(shè)備的精度和準確性是一大難點。專業(yè)的動平衡檢測設(shè)備如動平衡機是操作的基礎(chǔ)，然而不同的傳動軸對設(shè)備要求不同，若設(shè)備精度不夠或不準確，測量出的不平衡量及位置就會有偏差，后續(xù)的平衡調(diào)整也就失去了可靠依據(jù)。

不平衡量的判斷和位置確定也頗具挑戰(zhàn)。不同類型的傳動軸，像前置前驅(qū)、后置后驅(qū)、四驅(qū)等，其不平衡量的特性不同。前置前驅(qū)傳動軸不平衡量難精確判斷，這就需要豐富的經(jīng)驗和精準的測量技術(shù)，否則難以找準問題所在。

質(zhì)量調(diào)整的精度控制同樣不易。根據(jù)檢測結(jié)果添加或去除質(zhì)量時，要精準操作。無論是輕微、中度還是嚴重的不平衡情況，都要把握好平衡塊的添加位置、重量及固定方式，不然難以達到理想的動平衡效果。

此外，傳動軸的復(fù)雜結(jié)構(gòu)增加了操作難度，而且環(huán)境因素如溫度、濕度等也可能影響測量精度。只有克服這些難點，才能做好傳動軸動平衡操作，保障車輛穩(wěn)定運行。