調(diào)整柳工裝載機(jī)剎車，需先確保車輛停車，準(zhǔn)備工具檢查整體狀況，再分別對(duì)踏板、制動(dòng)片與制動(dòng)盤（鼓）間隙等進(jìn)行調(diào)整，之后測(cè)試剎車有效性。

柳工裝載機(jī)剎車系統(tǒng)涵蓋制動(dòng)器、制動(dòng)盤等多個(gè)部件，調(diào)整前準(zhǔn)備扳手等工具，檢查車輛其他系統(tǒng)是否正常。停車狀態(tài)下，先關(guān)注剎車踏板。踏板行程一般在100 - 150毫米，通過調(diào)整拉桿長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)；自由間隙通常10 - 20毫米，在推桿處調(diào)整。制動(dòng)片和制動(dòng)盤（鼓）間隙一般為0.5 - 1.0毫米，松開制動(dòng)鉗固定螺栓來(lái)調(diào)整位置。不同剎車類型也有不同調(diào)整方式。如抱剎車或內(nèi)漲剎車，松開固定剎車線螺絲，用老虎鉗夾剎車線向后拉，張緊后檢查阻力再擰緊螺絲。前后鼓剎，通過擰緊或擰松剎車線頂部螺絲來(lái)調(diào)緊或放松剎車。若剎車系統(tǒng)不明且剎車完全無(wú)效，應(yīng)找專業(yè)人員調(diào)節(jié)剎車盒或剎車鼓上的微調(diào)螺絲。

柳工裝載機(jī)剎車調(diào)整涉及多方面細(xì)節(jié)，從踏板到制動(dòng)部件，不同情況有不同方法，只有精準(zhǔn)調(diào)整，才能確保剎車系統(tǒng)正常工作，保障裝載機(jī)運(yùn)行安全與高效 。