導(dǎo)航計(jì)算時(shí)間的車速是根據(jù)不同道路類型的平均車速來確定的，同時(shí)結(jié)合實(shí)時(shí)交通狀況進(jìn)行調(diào)整。

不同道路類型有著不同的預(yù)設(shè)平均車速。城市道路由于路口眾多、行人穿梭頻繁，平均車速通常設(shè)定為60公里/小時(shí)，這個(gè)速度能較好地反映城市道路的實(shí)際通行效率。高架路路況相對良好，車輛行駛較為順暢，所以平均車速設(shè)定為80公里/小時(shí)。而高速公路路面寬闊、車道多，且限制較少，正常行車速度可達(dá)120公里/小時(shí)。這些預(yù)設(shè)速度是基于大量數(shù)據(jù)和實(shí)際情況得出的。

但實(shí)際導(dǎo)航過程中，路況并非一成不變。導(dǎo)航內(nèi)置GPS功能，能實(shí)時(shí)定位車輛位置，并獲取交通數(shù)據(jù)。一旦遇到擁堵等特殊情況，導(dǎo)航會根據(jù)實(shí)際情況動態(tài)降低估算速度，重新計(jì)算到達(dá)時(shí)間。此外，有些車載導(dǎo)航系統(tǒng)還會根據(jù)現(xiàn)實(shí)車速進(jìn)行調(diào)整，利用大數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，讓預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間更準(zhǔn)確。

導(dǎo)航計(jì)算時(shí)間的車速確定方式，既考慮了不同道路的平均車速，又能結(jié)合實(shí)時(shí)路況調(diào)整，為駕駛者提供了較為精準(zhǔn)的到達(dá)時(shí)間估算。