摩托車發(fā)動機溫度一會高一會低，主要是水溫傳感器、節(jié)溫器、冷卻系統(tǒng)等出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。

水溫傳感器若失效或出現(xiàn)故障，發(fā)動機ECU會介入使用替代值，這就會使水溫表指針不穩(wěn)定，還可能伴有冷起動困難、提速困難等狀況。節(jié)溫器一旦損壞，會影響發(fā)動機正常工作溫度，導(dǎo)致水溫表不穩(wěn)定。而冷卻系統(tǒng)故障包含多個方面，像發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有泄露、水泵不工作等，這些都會致使防凍液溫度忽冷忽熱。

另外，冷卻風(fēng)扇若不能正常工作，溫控開關(guān)出現(xiàn)故障，冷卻系統(tǒng)發(fā)生堵塞，也會引起發(fā)動機溫度異常波動。值得一提的是，若更換的氣缸體組件質(zhì)量不佳，機溫升高時因材料膨脹系數(shù)不同形成“熱氣圈”，也會造成發(fā)動機過熱。

總之，摩托車發(fā)動機溫度不穩(wěn)定是多種因素造成的。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時，應(yīng)及時對車輛進行全面檢查，找出具體故障原因并加以解決，確保摩托車的正常運行和使用壽命。