調(diào)整錫柴固鏈?zhǔn)綋u臂氣門間隙，需做好準(zhǔn)備、找準(zhǔn)位置、規(guī)范測量并按序操作。

在調(diào)整之前，要準(zhǔn)備好塞尺、扳手等工具，且發(fā)動機(jī)必須處于冷卻狀態(tài)，防止高溫影響操作和造成燙傷。接著，找到發(fā)動機(jī)的正時標(biāo)記，這是確定各缸位置的關(guān)鍵，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)到第一缸壓縮上止點(diǎn)，不同型號發(fā)動機(jī)可通過飛輪上TDC刻線、凸輪軸齒輪正時孔和窺視孔中心重合等方式來確定。

然后進(jìn)行測量與調(diào)整，把塞尺插入氣門桿與搖臂之間測量間隙，進(jìn)氣門間隙一般在0.25 - 0.35mm，排氣門間隙一般在0.30 - 3.15mm ，具體數(shù)值要參考車輛維修手冊。若間隙不符合規(guī)定，松開鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘至規(guī)定間隙值后再緊固。調(diào)整時需按發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序逐缸進(jìn)行，如四缸發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序1 - 3 - 4 - 2 ，六缸發(fā)動機(jī)按1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4等。

調(diào)整錫柴固鏈?zhǔn)綋u臂氣門間隙需嚴(yán)格遵循步驟，每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要，如此才能保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。