自主品牌渦輪增壓發(fā)動機質(zhì)量不錯，在技術(shù)、動力、可靠性等多方面取得顯著進步，與國際品牌差距縮小。

近年來，自主品牌渦輪增壓發(fā)動機技術(shù)全面優(yōu)化，材料向國際高標(biāo)準(zhǔn)看齊。眾多發(fā)動機應(yīng)用先進技術(shù)，提升了功率和扭矩。比如長安藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5T利用缸內(nèi)直噴等技術(shù)，最大功率可達170馬力；上汽SGE 20T憑借藍芯高效動力科技，最大功率為169馬力。這些發(fā)動機能提供充足增壓壓力，低轉(zhuǎn)速介入快，與車輛匹配度出色。

同時，自主品牌渦輪增壓發(fā)動機可靠性顯著提高。像長安藍鯨2.0T歷經(jīng)6年100%正向研發(fā)，申請多項專利；奇瑞1.6T采用先進技術(shù)，暖機速度提升。它們能在復(fù)雜工況下穩(wěn)定運行，質(zhì)量控制嚴(yán)格，售后服務(wù)也不斷完善。而且，國產(chǎn)車渦輪增壓成本控制出色，在價格上更具優(yōu)勢，為消費者帶來高性價比之選。

自主品牌渦輪增壓發(fā)動機發(fā)展態(tài)勢良好，在技術(shù)創(chuàng)新與性能提升上成果豐碩，質(zhì)量值得認(rèn)可，未來也有望給消費者帶來更多驚喜。