CB400一代和三代在發(fā)動機、制動系統(tǒng)和外觀等方面存在諸多區(qū)別。

在發(fā)動機方面，一代使用VTEC型發(fā)動機，轉(zhuǎn)速高于6750RPM時四個氣門工作；三代采用VTEC3型發(fā)動機，1檔至5檔轉(zhuǎn)速控制在6300rpm，6檔時為6750rpm。不同的發(fā)動機技術(shù)，帶來了不同的動力輸出特性，讓騎行者有不一樣的駕駛體驗。

制動系統(tǒng)上，一代裝備Brembo四活塞油壓對向卡鉗；三代前碟直徑296mm，后碟直徑240mm，配對向雙活塞卡鉗，位置由二代下方改為上方。制動系統(tǒng)的改變，對車輛的制動性能和安全性有著重要影響。

外觀上，一代座位下側(cè)板為梯形，油箱開關(guān)改自動式，采用電子感應(yīng)里程表，后搖臂用全新主形斷面鋁合金材料；三代車頭加強反光折射，燈架顏色改黑色，油箱添加大型本田翼圖案，座位拉長，車尾換紅色LED迫力燈并改為尖斜向上造型。外觀的變化，使三代在保持經(jīng)典風格的同時，更具現(xiàn)代感。

CB400一代和三代在多個方面的差異，展現(xiàn)了車型隨著時間的發(fā)展和技術(shù)的進步所做出的改進，滿足了不同消費者的需求。