調(diào)整玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)，需做好準(zhǔn)備工作，找到正時(shí)標(biāo)記，測(cè)量并依標(biāo)準(zhǔn)值調(diào)整，不同機(jī)型方法有別。

調(diào)整玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)，前期準(zhǔn)備不可少。要等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，準(zhǔn)備好扳手、塞尺等工具，同時(shí)明確氣門(mén)間隙標(biāo)準(zhǔn)值。這能為后續(xù)操作提供良好基礎(chǔ)，避免因準(zhǔn)備不足出現(xiàn)失誤。接下來(lái)，找到正時(shí)標(biāo)記，讓活塞處于壓縮上止點(diǎn)，為準(zhǔn)確測(cè)量和調(diào)整氣門(mén)間隙創(chuàng)造條件。用塞尺測(cè)量氣門(mén)桿與搖臂間的間隙，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。若間隙不符合規(guī)定值，可通過(guò)調(diào)整螺釘或墊片來(lái)改變。

不同機(jī)型的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整方法和氣門(mén)間隙標(biāo)準(zhǔn)存在差異。例如二缸發(fā)動(dòng)機(jī)，要松開(kāi)氣門(mén)桿螺絲軸和調(diào)整螺絲，將間隙調(diào)至10 - 15毫米；玉柴11升燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)，4缸機(jī)先調(diào)部分氣門(mén)，鎖定調(diào)節(jié)螺母后再調(diào)其他缸；6缸柴油機(jī)常采用兩次調(diào)整法。調(diào)整完成后，務(wù)必復(fù)查，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察是否有異常。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)整準(zhǔn)確，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 。