比亞迪唐二代的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，具備動(dòng)力強(qiáng)、技術(shù)先進(jìn)、油耗表現(xiàn)良好等優(yōu)勢(shì)。

比亞迪唐二代搭載的2.0T BYD487ZQA發(fā)動(dòng)機(jī)較之前有顯著提升。其最早現(xiàn)身于比亞迪S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），歷經(jīng)多年改進(jìn)優(yōu)化，積累了成熟的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。它運(yùn)用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，還能使用92號(hào)汽油，工作狀態(tài)穩(wěn)定，不存在燒機(jī)油或產(chǎn)機(jī)油等問(wèn)題。

在動(dòng)力方面，燃油版有高功率版本，搭載2.0T直列四缸渦輪增壓引擎，配合6速手自一體變速器，最大功率達(dá)151KW，205PS的馬力以及320Nm的扭矩，動(dòng)力響應(yīng)直接。渦輪增壓器在1750rpm時(shí)就能提供4500rpm的最大扭矩，帶來(lái)卓越的百公里加速表現(xiàn) 。

油耗表現(xiàn)上，拋開(kāi)新能源車(chē)，在市區(qū)擁堵路況油耗約13L/百公里，市郊工況約7升，高速120KM/h行駛約7.5升每百公里，在同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中處于中等偏上水平。并且，比亞迪自主研發(fā)的“2.0TI+6AT”動(dòng)力組合，使其能自主掌控ECU和TCU，引擎和變速箱都有升級(jí)潛力。整體而言，比亞迪唐二代發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、穩(wěn)定性與油耗等多方面展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力。