計算汽車牽引力的公式主要有牽引力 = 發(fā)動機輸出扭矩 × 傳動比 × 傳動系統(tǒng)效率 / 輪胎半徑，以及牽引力 = 功率 / 速度（F = P / V ）。

發(fā)動機輸出扭矩是發(fā)動機轉動時產生的力矩，傳動比與變速器擋位設置相關，傳動系統(tǒng)效率受齒輪摩擦等影響，輪胎半徑是輪胎的關鍵尺寸參數。通過這些要素，能算出汽車牽引力。而公式F = P / V中，P代表發(fā)動機功率，V代表汽車勻速運動速度。此公式基于汽車在水平道路勻速行駛，此時牽引力與摩擦力平衡 。

另外，若已知牽引力所做的功w，利用公式w = fs（s為行進路程）可反推牽引力f = w / s 。在實際應用中，計算牽引力會面臨一些挑戰(zhàn)，傳動系統(tǒng)效率難以精準測量，輪胎與地面摩擦力、空氣阻力變化復雜，車輛負載情況也會影響結果。

掌握汽車牽引力的計算方法，不僅能助力消費者評估車輛性能，為購車提供參考，還能幫助工程師優(yōu)化車輛設計。在賽車運動、特殊工況中，也能發(fā)揮重要作用。