汽車空調(diào)單表加氟時(shí)，需先確保冷媒泵關(guān)閉，將冷媒壓力表軟管連到汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓力側(cè)接口，打開冷媒泵讓冷媒進(jìn)入系統(tǒng)，達(dá)到所需壓力值關(guān)閉冷媒泵獲取讀數(shù) ，且因冷媒壓力隨溫度變化，最好在不同溫度下重復(fù)操作以獲更準(zhǔn)確結(jié)果。

在汽車空調(diào)系統(tǒng)里，單表一般就是冷媒壓力表。操作時(shí)，首先要讓冷媒泵處于關(guān)閉狀態(tài)，這是為后續(xù)連接軟管做準(zhǔn)備，保障操作安全。接著，把冷媒壓力表軟管連接到汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓力側(cè)接口，大多數(shù)汽車該接口在冷凝器低壓側(cè)。連接好后，打開冷媒泵，讓冷媒緩緩進(jìn)入系統(tǒng)，此時(shí)表上會(huì)顯示壓力值。當(dāng)壓力達(dá)到所需數(shù)值，馬上關(guān)閉冷媒泵，這樣就能準(zhǔn)確獲取讀數(shù)。

值得注意的是，冷媒壓力并非固定不變，它會(huì)隨溫度的改變而波動(dòng)。所以，為了得到更精準(zhǔn)可靠的壓力數(shù)據(jù)，最好在不同溫度條件下重復(fù)上述操作。給汽車空調(diào)加氟是一項(xiàng)具有專業(yè)性的工作，需要專業(yè)知識(shí)和工具。要是對(duì)操作流程不太確定，建議向?qū)I(yè)人士尋求幫助。否則，錯(cuò)誤操作可能會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)損壞等一系列問題。