汽車經(jīng)銷商的利潤水平不一，既受定價影響，也因銷售車型、售后業(yè)務(wù)等因素而有差異。

不同品牌、不同時期，汽車經(jīng)銷商的利潤會呈現(xiàn)出較大的波動。一般來說，利潤與車價緊密相連，有的能達(dá)到車價的三分之一或者四分之一 ，但這并非固定標(biāo)準(zhǔn)。從數(shù)據(jù)來看，2021年汽車經(jīng)銷商平均稅前利潤為314萬元，每賣一臺能賺876元，平均每月利潤26萬。像小米汽車部分門店，月利潤超過100萬。燃油車領(lǐng)域，經(jīng)銷商很大一部分利潤來自維修保養(yǎng)。新車銷售的毛利相對有限。而電動汽車在售后保養(yǎng)方面的盈利空間相對較小。這意味著經(jīng)銷商需不斷優(yōu)化經(jīng)營策略。

汽車經(jīng)銷商利潤受多種因素左右，定價策略、銷售車型結(jié)構(gòu)以及售后業(yè)務(wù)開展情況等，都在影響著最終的盈利狀況。經(jīng)銷商需在多方面發(fā)力，以提升利潤水平。