正確轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向角需根據(jù)轉(zhuǎn)彎角度、車型等實(shí)際情況靈活調(diào)整，同時(shí)配合正確握姿、坐姿及觀察后視鏡等操作 。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向角度不同操作有別。小于45度，輕轉(zhuǎn)方向盤且圈數(shù)不超兩圈；大于45度，適當(dāng)加大幅度但勿打死。拐小彎可將方向盤打至極限，拐大彎則緩緩操作。左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，車輛從停止線駛出越過(guò)人行道時(shí)，向左打方向約15度，之后依實(shí)際情況加大幅度，車頭對(duì)準(zhǔn)車道時(shí)快速回正。右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎，越過(guò)人行道后快打快回，因彎道小幅度可大些。

不同車型的轉(zhuǎn)向角度也存在差異。前驅(qū)車方向盤打死時(shí)車輪轉(zhuǎn)向角度約25到30度，后驅(qū)車約30到35度，高檔后驅(qū)車型更大。而且，非動(dòng)力轉(zhuǎn)向車輛方向盤可能需轉(zhuǎn)兩圈“打死”，動(dòng)力轉(zhuǎn)向車輛通常一圈半。另外，正確握姿很關(guān)鍵，左手握在9點(diǎn)附近，右手握在3點(diǎn)附近，打方向盤時(shí)雙手交替發(fā)力。

總之，正確轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向角，要綜合多方面因素，在實(shí)際駕駛中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，如此才能安全順（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）利轉(zhuǎn)彎 。