進(jìn)氣溫度高會影響車輛。

進(jìn)氣溫度一旦升高，氧氣的密度便會隨之下降，這直接影響到發(fā)動機的氧氣供給量，動力輸出自然也會因此而減弱。不僅如此，過高的進(jìn)氣溫度還可能引發(fā)爆震現(xiàn)象。爆震會使活塞向上的動力被抵消，發(fā)動機承受額外的沖擊，動力輸出明顯下降，嚴(yán)重時甚至可能造成連桿斷裂或活塞炸裂等嚴(yán)重?fù)p害。

許多渦輪增壓和機械增壓的汽車都會配備中冷器，目的就是給空氣降溫。因為增壓發(fā)動機對進(jìn)氣溫度極為敏感，壓縮后的空氣需要先經(jīng)過中冷器降溫，才能進(jìn)入汽缸。中冷器分為風(fēng)冷和水冷兩種，水冷中冷器的效率相對更高，而風(fēng)冷中冷器在堵車或低速行駛時效率較低。此外，有些車友會選擇加裝酒精噴射系統(tǒng)來給空氣降溫，而且馬力越大的發(fā)動機，對進(jìn)氣溫度就越敏感。

由此可見，進(jìn)氣溫度過高對車輛有著諸多不良影響。保持發(fā)動機進(jìn)氣溫度適宜十分關(guān)鍵，確保冷卻系統(tǒng)正常運作、及時散熱，是保障汽車動力穩(wěn)定的重要舉措 。