汽車(chē)氣門(mén)漏氣原因多樣，包含氣門(mén)與座圈磨損、氣門(mén)桿與導(dǎo)管間隙異常、氣門(mén)彈簧問(wèn)題、氣門(mén)間隙過(guò)小等 。

氣門(mén)與氣門(mén)座工作斜面磨損、燒蝕，出現(xiàn)斑點(diǎn)、凹陷和積炭，這破壞了兩者間的嚴(yán)密密封，導(dǎo)致漏氣。氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大，氣門(mén)桿運(yùn)動(dòng)時(shí)晃動(dòng)，致使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。而且氣門(mén)桿彎曲、氣門(mén)頭部歪斜等情況，也會(huì)讓氣門(mén)無(wú)法正常關(guān)閉。

氣門(mén)彈簧也至關(guān)重要。若其彈力減弱、失去彈性甚至折斷，氣門(mén)與氣門(mén)座圈就無(wú)法緊密配合，造成漏氣。另外，氣門(mén)間隙過(guò)小，氣門(mén)桿受熱膨脹后，挺桿與搖臂會(huì)頂開(kāi)氣門(mén)，使其無(wú)法完全關(guān)閉。

汽車(chē)氣門(mén)漏氣是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及氣門(mén)及其相關(guān)部件的磨損、間隙異常、彈簧故障等。日常要注重對(duì)氣門(mén)相關(guān)部件的檢查與維護(hù)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，以確保氣門(mén)正常工作，減少漏氣現(xiàn)象的發(fā)生，讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好性能 。