汽車外傾角不正常可以通過調(diào)整輪轂軸承松緊、更換磨損部件、校正前橋變形、增減調(diào)整墊片等方式來調(diào)整。

調(diào)整輪轂軸承的松緊度，能夠改變車輪的姿態(tài)，讓它更接近與路面垂直的理想狀態(tài)，從而調(diào)整外傾角，還能減少軸承磨損，提升轉(zhuǎn)向的平穩(wěn)性。若轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及其襯套過度磨損，會(huì)影響外傾角，此時(shí)需要及時(shí)更換，讓車輪恢復(fù)正常外傾角度。若轉(zhuǎn)向節(jié)指軸角度有誤，可通過更換轉(zhuǎn)向節(jié)來調(diào)整外傾角。若前橋存在變形，會(huì)導(dǎo)致外傾角不正常，需要拆下前橋進(jìn)行仔細(xì)的變形檢驗(yàn)和校正。對(duì)于獨(dú)立懸架的前輪定位，可通過調(diào)整上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片，改變它們的相對(duì)位置來實(shí)現(xiàn)外傾角的調(diào)整。

汽車外傾角不正常會(huì)帶來諸多不良影響，通過上述多種調(diào)整方法，能夠讓外傾角恢復(fù)正常，保障車輛行駛的安全性、舒適性以及輪胎等部件的正常使用壽命。