車窗關(guān)閉的原因多樣，可能是車輛的自我保護、保障安全等功能觸發(fā)，也可能是為減少行駛阻力等。

汽車在設(shè)計時就考慮到諸多實際需求。像紅旗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），在熄火狀態(tài)下，為防止車內(nèi)進水或保證車內(nèi)環(huán)境，車輛的自我保護功能會在檢測到下雨或光線變化等情況時，自動關(guān)閉車窗和天窗；鎖車后，為保障安全，防止財物損失或車內(nèi)進水，過一段時間車窗也會自動關(guān)閉。在行駛過程中，當汽車高速行駛時，關(guān)閉車窗能有效減少阻力，節(jié)省燃油。因為高速行駛時空氣是主要阻力，開窗會大大增加風(fēng)阻系數(shù)，增加的油耗遠大于開空調(diào)，還會產(chǎn)生風(fēng)噪聲，影響汽車機動性與安全性。此外，車窗自動關(guān)閉系統(tǒng)通過電子模塊和傳感器組合，在特定情況下也會自動關(guān)閉車窗，提升便利性和安全性。

車窗關(guān)閉或是基于車輛安全與保護的設(shè)計，或是為滿足行駛時的性能需求，這些都體現(xiàn)了汽車設(shè)計的科學(xué)性與人性化。