選擇手自一體的駕駛模式，需依據(jù)不同路況和駕駛需求，在自動(dòng)與手動(dòng)模式間合理切換。

日常駕駛中，自動(dòng)模式方便快捷，大多數(shù)時(shí)候掛 D 擋，只需踩油門和剎車就能輕松應(yīng)對(duì)，適合在城市擁堵路段或正常通勤時(shí)使用。不過，在下坡或頻繁減速的情況下，切換到手動(dòng)模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可以減少剎車的使用頻率，避免剎車過熱。

手動(dòng)模式也有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。比如在超車、爬陡坡、雨雪或濕滑路面行駛時(shí)，手動(dòng)模式能讓駕駛者更好地控制車速。以爬坡為例，自動(dòng)擋可能會(huì)因動(dòng)力不足而顯得緩慢且耗油，這時(shí)切換到手動(dòng)模式，選擇低擋位，可獲得更大扭矩，讓車輛順利爬坡。而在體驗(yàn)駕駛樂趣時(shí)，手動(dòng)模式能自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，感受手動(dòng)換擋的操控感。

總之，手自一體的駕駛模式各有特點(diǎn)，駕駛者要根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇，充分發(fā)揮不同模式的優(yōu)勢(shì)，既能保障行車安全，又能享受駕駛樂趣。