摩托車(chē)換擋方法因檔位模式而異，國(guó)際檔需捏緊離合器，踩下為一檔，二檔及以上升檔挑桿，降檔踩踏板桿；循環(huán)檔拉離合踩踏板桿，檔位循環(huán)變化。

國(guó)際檔操作時(shí)，捏緊離合器是基礎(chǔ)動(dòng)作。踩下踏板進(jìn)入一檔，這是起步檔。從一檔升二檔及后續(xù)檔位，要巧妙地挑動(dòng)變速桿，動(dòng)作需精準(zhǔn)。降檔時(shí)，同樣捏緊離合，踩踏板桿實(shí)現(xiàn)檔位降低?？諜n處于一檔和二檔之間，從一檔掛空檔輕挑一半檔位，二檔降空檔也是如此，這需要一定練習(xí)來(lái)掌握。

循環(huán)檔則相對(duì)簡(jiǎn)單些，拉離合后踩踏板桿就可實(shí)現(xiàn)換擋。其檔位按“空檔，一檔，二檔，三檔，四檔，五檔”順序循環(huán)，升最高檔后再回到空檔循環(huán)。有些摩托車(chē)換擋桿長(zhǎng)，操作方式會(huì)有不同，捏離合踩一檔，后退一步降檔。

不同的換擋模式各有特點(diǎn)，無(wú)論哪種，都要在實(shí)際駕駛中不斷練習(xí)，熟練掌握換擋技巧，根據(jù)路況和車(chē)速合理?yè)Q擋，才能實(shí)現(xiàn)安全、順暢騎行。