底盤性能涵蓋懸掛、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、車架結(jié)構(gòu)等多方面，不同方面各有特點(diǎn)，共同影響著車輛行駛品質(zhì)與安全性。

懸掛系統(tǒng)是底盤性能的關(guān)鍵之一。獨(dú)立懸掛能帶來出色的舒適性與操控性，常見于中高端車型；非獨(dú)立懸掛成本較低，但在舒適性和操控性上稍遜一籌。制動(dòng)系統(tǒng)中，盤式制動(dòng)散熱佳、制動(dòng)效果穩(wěn)定，是如今主流的制動(dòng)方式；鼓式制動(dòng)雖成本有優(yōu)勢(shì)，但整體效果相對(duì)較弱。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向可依據(jù)車速調(diào)整助力，駕駛起來更輕松；液壓助力轉(zhuǎn)向可靠性高，能提供直接的路感。車架結(jié)構(gòu)方面，承載式車身有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性；非承載式車身則在越野和承載能力上表現(xiàn)卓越 。

底盤性能的各個(gè)方面相輔相成，共同塑造了車輛的整體駕乘體驗(yàn)。出色的底盤性能能提升車輛操控穩(wěn)定性、減少噪音和振動(dòng)，為駕駛者和乘客帶來舒適、安全的出行感受。