調(diào)整氣門間隙需先準備工具找到正時標記，拆卸部件后用塞尺測量并通過調(diào)整螺母或螺釘改變間隙至標準值。

氣門間隙，是氣門完全關(guān)閉時，氣門桿尾端與搖臂的間距，其大小對發(fā)動機的進氣、排氣效率，以及氣門的開啟、關(guān)閉時間影響頗大。調(diào)整之前，要準備好塞尺、扳手等工具，精準找到正時標記，再小心拆卸氣門罩蓋等部件。用塞尺仔細測量當前氣門間隙，隨后依據(jù)車輛制造商的規(guī)格要求，通過調(diào)整螺母或螺釘，將間隙調(diào)整到標準數(shù)值。

適當調(diào)整氣門間隙，能夠有效提高發(fā)動機的進氣量與排氣量，讓燃油得以更充分地燃燒，進而增加發(fā)動機的功率與扭矩輸出，改善發(fā)動機的響應(yīng)速度與加速性能。不過，調(diào)整不當會給發(fā)動機帶來諸多問題。間隙過小，易造成氣缸漏氣、功率下滑，氣門和氣門座也可能出現(xiàn)燒蝕；間隙過大，則會使進氣和排氣不充分，還會加大氣門傳動機構(gòu)的沖擊與磨損，縮短部件的使用壽命。所以，調(diào)整氣門間隙時務(wù)必謹慎操作，以保障發(fā)動機良好運行。