正確調(diào)整車輪外傾，需要多步驟操作且建議由專業(yè)人員進(jìn)行。

車輪外傾作為汽車懸掛系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)，對(duì)車輛操控性能、輪胎磨損和行駛穩(wěn)定性影響重大。首先，要將車輛停在水平堅(jiān)固地面，并用舉升設(shè)備升起，以便全面檢查懸掛系統(tǒng)，及時(shí)修復(fù)或更換有問題的部件，為后續(xù)調(diào)整奠定良好基礎(chǔ)。接著，使用四輪定位設(shè)備精確測(cè)量外傾角度，并與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)仔細(xì)對(duì)比，從而明確調(diào)整方向。若測(cè)量角度與標(biāo)準(zhǔn)不符，可通過巧妙調(diào)整控制臂、拉桿或偏心螺栓等部件來(lái)改變角度，在微調(diào)過程中務(wù)必保持左右一致。

完成上述調(diào)整后，還需進(jìn)行路試，細(xì)致檢查車輛有無(wú)異常。車輪外傾調(diào)整專業(yè)性強(qiáng)，建議交給專業(yè)人員。定期進(jìn)行四輪定位檢查和調(diào)整十分必要，特別是在車輛經(jīng)歷重大碰撞、更換懸掛部件或出現(xiàn)輪胎異常磨損等情況時(shí)，更要及時(shí)調(diào)整，以保障車輛的良好性能和行駛安全 。