電噴系統(tǒng)怠速調(diào)節(jié)方法分可調(diào)節(jié)和不可調(diào)節(jié)兩種情況，且有手動和儀器等不同調(diào)節(jié)方式 。

電噴車的怠速一般由行車電腦控制。對于可調(diào)節(jié)的情況，比如三菱系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，節(jié)氣門上有調(diào)整螺釘，旋動它就能校準(zhǔn)怠速。而不可調(diào)節(jié)的，以大眾某些車型為例，雖不能直接調(diào)整，但借助專門設(shè)備和軟件調(diào)整點火時間，可間接影響怠速轉(zhuǎn)速。手動調(diào)節(jié)適用于多數(shù)車型，要用專門工具像螺絲刀，且得參考車輛維修手冊來確定具體步驟。儀器調(diào)整則針對特定車型，若車輛軟件支持，就能用專用設(shè)備調(diào)整，大眾系統(tǒng)車型常由專業(yè)維修人員操作。

此外，調(diào)節(jié)前要讓車輛處于正常工作溫度，關(guān)閉電氣設(shè)備，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)等。調(diào)節(jié)時還可通過車輛電子控制單元設(shè)置菜單里的怠速調(diào)整選項操作，或調(diào)整節(jié)氣門體上的怠速調(diào)整螺釘?？傊妵娤到y(tǒng)怠速調(diào)節(jié)有多種方式，操作時要根據(jù)車輛實際情況，必要時尋求專業(yè)幫助，以保障發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運行。