車輛原地發(fā)電是在靜止?fàn)顟B(tài)下，將燃料能量轉(zhuǎn)化為電能并存儲(chǔ)，操作時(shí)需在車輛控制面板找到相關(guān)選項(xiàng)按提示進(jìn)行 。

不同類型的車輛原地發(fā)電原理有別。傳統(tǒng)燃油車主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，在原地發(fā)電模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持特定工況運(yùn)轉(zhuǎn)來發(fā)電?；旌蟿?dòng)力或電動(dòng)汽車的原理更為復(fù)雜，涉及電機(jī)反轉(zhuǎn)以及電池管理系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作。比如比亞迪的“原地發(fā)電”技術(shù)，基于其DM混合動(dòng)力系統(tǒng)，能利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)能量回收與再利用。

操作時(shí)，駕駛者要先在車輛控制面板或相關(guān)設(shè)置中找到原地發(fā)電選項(xiàng)，隨后依照提示進(jìn)行操作，此時(shí)儀表盤會(huì)展示發(fā)電狀態(tài)信息。汽車原地啟動(dòng)一段時(shí)間就能給電瓶充電，靜止怠速時(shí)發(fā)電機(jī)也在工作，不過發(fā)電量相對(duì)較小，踩油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，發(fā)電量便會(huì)增加。

車輛原地發(fā)電為特殊情況提供電能補(bǔ)充，增加能源供應(yīng)穩(wěn)定性，但也存在能量轉(zhuǎn)化效率低等不足。了解原地發(fā)電原理與操作方法，能讓車主更好地運(yùn)用這一功能。