汽車混合比的調(diào)整方法有多種，因車輛類型和發(fā)動機系統(tǒng)而異。

對于化油器車輛，可通過調(diào)節(jié)柱塞式化油器的柱塞上下移動，改變混合氣的量。也可依據(jù)火花塞顏色調(diào)整油針位置，如火花塞白色說明混合太稀，要把油針降低一格；黑色則混合氣太濃，應向上調(diào)一格。怠速不穩(wěn)定時，先調(diào)怠速螺絲穩(wěn)定發(fā)動機，再反復調(diào)節(jié)混合螺桿使怠速達最高點。油耗過高時，調(diào)節(jié)節(jié)流閥油針，向上一兩格可調(diào)節(jié)油耗，但會影響動力。

電噴車主要由發(fā)動機電腦根據(jù)氧傳感器的反饋電壓來調(diào)節(jié)混合比。此外，還可通過調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器改變進氣量，或調(diào)整燃油壓力調(diào)節(jié)器改變?nèi)加蛪毫?，以及更換或清洗噴油嘴解決噴油不均勻問題來調(diào)整混合比。

CNG汽車混合氣調(diào)整時，先將怠速調(diào)至2000轉(zhuǎn)/分，快速旋緊混合氣螺絲再慢慢旋出，使怠速達到最高。

總之，汽車混合比調(diào)整需要一定專業(yè)知識和經(jīng)驗，不熟悉車輛系統(tǒng)的車主建議尋求專業(yè)技師幫助，以確保調(diào)整準確，保障車輛性能和排放正常。