汽車爬坡時(shí)汽油“打滑”，實(shí)則是車輛出現(xiàn)動(dòng)力傳輸問(wèn)題，原因涉及輪胎、負(fù)載、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)方面 。

輪胎狀況不佳是常見因素。磨損嚴(yán)重的輪胎，花紋變淺，抓地力大幅下降，就像人穿了雙鞋底磨平的鞋子，在爬坡時(shí)難以站穩(wěn)。胎壓不合適同樣影響巨大，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)改變輪胎與地面的接觸面積和摩擦力，降低輪胎的抓地性能。

車輛負(fù)載過(guò)重也會(huì)導(dǎo)致爬坡“打滑”。過(guò)多的乘客或貨物，讓車輛不堪重負(fù)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，一旦超出其能力范圍，就容易出現(xiàn)動(dòng)力不足而打滑。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障不可忽視。差速器損壞、傳動(dòng)系統(tǒng)異常，會(huì)使動(dòng)力無(wú)法正常傳遞到車輪，導(dǎo)致車輪失去足夠的驅(qū)動(dòng)力，進(jìn)而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足也是關(guān)鍵因素。燃油供給不暢、火花塞點(diǎn)火不良等，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使動(dòng)力輸出大打折扣，爬坡時(shí)自然力不從心。

汽車爬坡“打滑”是多種因素共同作用的結(jié)果。日常要注重車輛保養(yǎng)，合理控制負(fù)載，關(guān)鍵時(shí)刻才能確保行車安全 。