行駛中可通過(guò)松油門、踩剎車、降低擋位等方法減速。

松油門是較為自然簡(jiǎn)單的方式。當(dāng)松開(kāi)油門踏板，車輛的動(dòng)力輸出就會(huì)減少，車速便會(huì)逐漸降低。這種方式減速效果相對(duì)較緩，在路況較好或車輛空載行駛時(shí)，利用油門控制車速，依靠慣性和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)克服前進(jìn)阻力，能讓車輛慢慢停穩(wěn)。而且有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員在行駛到交叉路口、遇紅燈等情況時(shí)，提前減油，以滑代剎，既節(jié)油又能減少車輛部件磨損。

踩剎車直接又快速有效。剎車時(shí)要把穩(wěn)方向盤，迅速將腳從加速踏板移到制動(dòng)踏板，依據(jù)實(shí)際情況決定踩下力度。不過(guò)過(guò)度使用剎車可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱，在雨、雪、結(jié)冰路面行駛時(shí)，嚴(yán)禁緊急剎車，應(yīng)采用“點(diǎn)剎”和掛入低速擋的方法使車輛減速或停車。

降低擋位可利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用減速。在長(zhǎng)下坡路段或者通過(guò)繁華、危險(xiǎn)路段，以及遇障礙物時(shí)適用。手動(dòng)擋車采用“兩腳離合器”法減擋，能延長(zhǎng)同步器和變速器使用壽命，但操作相對(duì)復(fù)雜，要準(zhǔn)確判斷車速?zèng)Q定“空油”大小，保證手腳配合默契。

駕駛員在行車過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)不同的路況和實(shí)際駕駛情況，靈活且恰當(dāng)?shù)剡x擇減速方法，以此保障行車的安全與平穩(wěn) 。